یونیت داخلی VRF سقفی توکار با فشار استاتیکی متوسط 36000 وستن ایر IDWVRF36P1/M

مولتی اسپلیت ها و اهمیت VRF بودن یونیت های داخلی

مولتی اسپلیت ها دارای یک یونیت خارجی و تعدادی یونیت داخلی هستند که هر کدام از آن ها در بخش خاصی از ساختمان نصب می شوند. در صورتی که یونیت های داخلی VRF نباشند، عملکرد تمامی آن ها تحت تأثیر دور موتور کمپرسور خارجی است و در نتیجه، امکان تنظیم مستقل دمای فضاهای جداگانه ساختمان وجود ندارد.

یونیت های داخلی سقفی توکار وستن ایر با فشار استاتیکی متوسط

وستن ایر یک شرکت چینی تولید تجهیزات چینی است. یونیت های سقفی توکار وستن ایر درون سقف کاذب نصب می شوند. یونیت های داخلی VRF وستن ایر با فشار استاتیکی متوسط دارای قابلیت تغییر دریچه ورودی هوا و امکان اتصال هوای تازه هستند، در صورت سفارش مشتری امکان نصب پمپ درین آب تقطیر روی این یونیت های سقفی توکار VRF وستن ایر وجود دارد. این یونیت ها بسیار باریک بوده و تنها ۲۹ سانتی متر ارتفاع دارند.

یونیت داخلی VRF سقفی توکار وستن ایر مدل  IDWVRF36P1/M

این یونیت داخلی سقفی توکار وستن این دارای ظرفیت بروتی ۱۰ کیلووات، ظرفیت حرارتی ۱۲ کیلووات و توان ۲۵۰ وات، و فن سه سرعته با حداکثر هوادهی ۱۵۰۰ CFM و حداکثر نویز ۴۸ دسیبل می باشد.

سازوکار اسپلیت و نحوه کار یونیت داخلی

اسپلیت یک سیستم سرمایشی و گرمایشی پر کاربرد و مخصوص ساختمان های کوچک و واحدهای آپارتمانی است که دارای یک یونیت داخلی و یک یونیت خارجی می باشد. مایع/گاز مبردی که بین یونیت های خارجی و داخلی در گردش است، حرارت را از درون ساختمان جذب کرده و به بیرون از ساختمان منتقل می کند. مایع مبرد سرد وارد کویل یا مبدل حرارتی می شود و در این قطعه تبادل حرارتی از طریق بدنه کویل که معمولا از جنس یک فلز دارای رسانایی بالا مثل مس است، انجام می شود. در نتیجه هوایی که در تماس با کویل می باشد سرد شده و مایع مبرد با جذب حرارت هوا، گرم می شود و شروع به تبخیر شدن می کند. این مایع مبرد به تدریج به گاز مبرد گرم تبدیل می شود و به سمت یونیت خارجی حرکت می کند. در یونیت خارجی این گاز گرم وارد کمپرسور می شود و کمپرسور با مصرف انرژی الکتریکی آن را با فشار به سمت کویل کندانسر که آن نیز در یونیت خارجی قرار دارد هدایت می کند. در کویل کندانسر، گاز مبرد تقطیر شده و با از دست دادن حرارت خودش به مایع سرد تبدیل می شود اما سرنوشت حرارت آزاد شده از مبرد چه می شود؟

در خارج از کویل کندانسر یک یا چند فن قرار دارند که هوای خارج از ساختمان را با شدت به سمت کویل پرتاب می کنند، در نتیجه حرارت آزاد شده از گاز مبرد به هوای خارج از ساختمان منتقل می شود. سپس مایع مبرد سرد به سمت یونیت داخلی حرکت می کند و به همین ترتیب این چرخه که به سیکل تبرید معروف است ادامه میابد. چیلرها و یخچال ها نیز از همین سیکل تبرید برای انتقال حرارت از محیط سردتر به محیط گرم تر استفاده می کنند.

البته یونیت های داخلی اسپلیت ها مجهز به فن هم هستند و کار فن این است که با ایجاد جریانی پیوسته از هوای درون ساختمان که از میان لوله ها . پره های کویل تبخیری عبور می کند، سرعت تبادل حرارتی را افزایش داده و به حد قابل قبول برای عملکرد برودتی می رساند.

در بعضی از اسپلیت ها پمپ حرارتی هم وجود دارد. این اسپلیت ها با انجام عکس عمل برودتی، عمل حرارتی انجام می دهند و در زمستان، فضای درون ساختمان را گرم می کنند. در اسپلیت هایی که فاقد پمپ حرارتی هستند، انجام عمل حرارتی به کمک هیتر الکتریکی انجام می شود.

کنترل دما در اسپلیت ها

هر اسپلیت دارای یک ترموستات است که از طریق یک رابط کاربری مثل یک ریموت کنترل بی سیم، دستورات شما را اجرا می کند. شما می توانید یک دمای مطلوب مشخص کنید و کار ترموستات این است که دمای هوای درون ساختمان را روی آن میزان حفظ کند. ترموستات از سه طریق این کار را می کند: تغییر دور موتور فن (در یونیت های داخلی دارای فن چند سرعته)، تغییر میزان ورود مبرد به کویل (در یونیت های VRF) و تنظیم عملکرد کمپرسور. تنظیم عملکرد کمپرسور از تنظیم دور موتور فن بسیار مهم تر است.