راه های پیشنهادی برای کم کردن صدای داکت اسپلیت ها

در این مقاله قصد داریم به راه های پیشنهادی برای کم کردن صدای داکت اسپلیت ها بپردازیم، با سرما مارکت همراه باشید.

یکی از کارآمدترین سیستم های سرمایشی و گرمایشی، داکت اسپلیت ها هستند. در سیستم های داکت اسپلیت، یک یونیت داخلی اسپلیت از طریق کانال کشی هایی به بخش های مجزای ساختمان مرتبط است و هوای سرد یا گرم را به آن ها منتقل می کند. معمولا در انتهای این کانال ها نیز دیفیوزرهایی با یا بدون ترموستات نصب می شوند تا راندمان داکت اسپلیت افزایش یابد.

داکت اسپلیت ها با وجود راندمان عالی و مصرف برق بسیار پایین، مشکلاتی نیز دارند. انجام کانال کشی برای نصب داکت اسپلیت در هر ساختمانی امکان پذیر نیست و اگر هم امکان پذیر باشد، هزینه بالایی دارد. همچنین، در داکت اسپلیت هایی که دیفیوزرهای آن ها ترموستات ندارند، اندکی انرژی هدر می رود و دمای همه فضاهای مجزایی که تحت پوشش یک داکت اسپلیت قرار دارند، با هم دیگر تنظیم می شود. اما یکی از مهم ترین مشکلات داکت اسپلیت ها که خیلی از آن شکایت می شود، میزان بالای سر و صدای این سیستم ها نسبت به سیستم های حرارتی و برودتی دیگر مثل اسپلیت های معمولی و فن کویل ها است.

اهداف داکت اسپلیت

هدف سیستم های سرمایشی، گرمایشی و تهویه مطبوع (HAVC) تأمین آسایش در محیط زندگی و کار ما است. قطعا بدون اسپلیت ها و فن کویل ها نیز می توان زندگی کرد ولی این سیستم های حرارتی و برودتی با نگه داشتن دمای منازل یا دفاترکاری و حتی فروشگاه و اماکن عمومی، سبب می شوند که کیفیت زندگی ما بالاتر برود.

یکی از مهم ترین پارامترهایی که در میزان راحتی محیط کار، محل زندگی و به ویژه در سالن های مطالعه و اتاق خواب ها اهمیت دارد، سکوت است. دقت داشته باشید که آلودگی صوتی حتما به معنی صداهای بلند و گوش خراش نیست بلکه مهم ترین نوع آلودگی صوتی به ویژه در محیط های شهری، صداهای کم بسامد زمینه ای مثل صدای یخچال، صدای ساعت، صدای ترافیک، صدای سیستم های تهویه هوا و … است. مطالعات علمی نشان داده اند که چنین سر و صداهایی می توانند اثرات جبران ناپذیری روی سلامت روانی و عصبی انسان داشته باشند.

سیستم های HAVC نیز از آن جایی که هوا را به جریان می اندازند، می توانند سبب ایجاد سر و صدا شوند. همچنین این سیستم ها قطعاتی متحرک مثل فن ها دارند که آن ها نیز سر و صدای خودشان را دارند. لرزش حاصل عملکرد موتورهای سیستم های تهویه هوا، صدای کمپرسور در چیلر و اسپلیت، سر و صدای حباب های هوای به دام افتاده در سیستم های لوله کشی آب فن کویل ها و … اصلی ترین دلایل سر و صدای سیستم های حرارتی، برودتی و تهویه مطبوع می باشند.

سر و صدای داکت اسپلیت ها چه دلایلی دارد و چگونه می توان به کم کردن صدای داکت اسپلیت ها پرداخت؟

همانطور که گفته شد، داکت اسپلیت ها یکی از پر سر و صدا ترین سیستم های سرمایشی، گرمایشی و تهویه مطبوع می باشند. دلیل سر و صدای بالای داکت اسپلیت ها چیست؟ برای درک این موضوع باید نگاهی کلی به ساختار و عملکرد داکت اسپلیت ها داشته باشیم.

هر داکت اسپلیت از یک یونیت خارجی، یک یونیت داخلی و مجموعه ای از کانال کشی ها ساخته شده است که هر کدام از این بخش ها، سر و صدای خاص خودشان را دارند. نحوه عملکرد سرمایشی داکت اسپلیت به این شکل است که مجموعه ای از لوله کشی ها، دارد که بین یونیت داخلی و خارجی یک سیکل تبرید را بر قرار می کنند. در این سیستم یک گاز/مایع مبرد در جریان است.

نحوه کارکرد

ابتدا مایع مبرد سرد وارد یونیت داخلی و به طور خاص، کویل شده و از آن عبور می کند. کویل یا مبدل حرارتی دو نوع دارد: پوسته-لوله و لوله-پره. بیشتر کویل ها در سیستم های داکت اسپلیت از نوع لوله –پره هستند ولی انواع پوسته-لوله نیز موجود می باشند. مبرد در کویل های پوسته لوله از درون کلافی از لوله های موازی که فاصله کمی با هم دیگر دارند عبور می کند ولی در کویل های لوله-پره (tube-fin) مبرد باید از درون ردیفی از پره ها یا فین های موازی هم که آن ها نیز با فاصله ای کم نسبت به هم قرار دارند، رد شود.

اتفاقی که در یونیت داخلی داکت اسپلیت می افتد این است که هوا درون اتاق توسط عملکرد یک یا چند فن محوری یا سانتریفیوژی به درون کابینت یونیت داکت اسپلیت مکیده شده و با فشار از لا به لای لوله ها یا پره های کویل عبور می کند و مجددا به درون اتقاق باز می گردد و بدین طریق تبادل حرارتی بین مبرد و هوای درون اتاق انجام می شود: مبرد گرم تر شده و به یونیت خارجی باز می گردد و هوای درون اتاق نیز خنک می شود.

مبرد گرم در یونیت خارجی وارد تبخیر کننده شده و تحت فشار کم به گاز گرمی تبدیل می شود، سپس به سمت کمپرسور کشیده می شود که با تحت فشار دادن این گاز آن را به کندانسر می راند و در کندانسر تحت فشار بالا تقطیر شده و حرارت خود را به محیط پس می دهد. کندانسر نیز دارای یک یا چند فن آکسیال قوی است که سبب تسریع خنک شدن کویل کندانسر توسط هوای خارج از ساختمان می شود. سپس مایع مبرد خنک دوباره به یونیت خارجی باز می گردد تا چرخه از سر گرفته شود.

نحوه کارکرد

اگر داکت اسپلیت مجهز به پمپ حرارتی باشد، با چرخه تبرید معکوس، های درون ساختمان را گرم می کند و در غیر این صورت، از یک المنت الکتریکی برای این کار استفاده می کند.

در مورد داکت ها و دیفیوزرهای داکت اسپلیت نیز صحبت کردیم ولی ذکر این نکته ضروری است که هر دیفیوزر نیز دارای فن می باشد. اگر انتهای کانال دیفیوزر نباشد، یک شبکه معمولی مثل شبکه کولر آبی به جای آن قرار دارد.

در یونیت خارجی فن کویل، عملکرد کمپرسور می تواند بسیار پر سر و صدا باشد. انتخاب یک داکت اسپلیت اینورتر تا حدودی به رفع این مشکل کمک می کند. فن کندانسر نیز سر و صدای خودش را دارد که با قرار دادن دمپرهایی زیر یونیت خارجی، می توان تا حدی از لرزش فن و یونیت کاست تا سر و صدای یونیت خارجی به حداقل برسد.

در یونیت داخلی، لرزشهای فن ها، به ویژه فن های آکسیال تسمه ای یکی از منابع سر و صدا است و بهتر است داکت اسپلیتی انتخاب کنید که دارای فن های سانتریفیوژی شفتی است. خود جریان هوا به درون اسپلیت و عبور آن از میان پره ها یا لوله های کویل و خروج آن به درون اتاق نیز سر و صدای زیادی دارد. معمولا کویل های پوسته-لوله (shell-tube) سر و صدای کمتری نسبت به انواع لوله-پره دارند.

علت اصلی سر و صدا و کم کردن صدای داکت اسپلیت ها

لرزش کانال های متصل به داکت اسپلیت، سبب سر و صدای زیادی می شود. برای اینکار می توانید از لرزه گیر کانال در محل اتصال کانال به یونیت داخلی داکت اسپلیت استفاده کنید. جریان هوا درون کانال ها نیز سر و صدای خیلی زیادی ایجاد می کند. برای کاهش این سر و صدا می توانید اطراف کانال ها را با مواد عایق صدا مثل یونولیت بپوشاند. همچنین منفذدار بودن کانال ها در محل اتصال و انشعابات نیز می تواند صدا ایجاد کند و این منافذ باید به خوبی عایق بندی شوند. تمیز کردن درون کانال ها نیز تأثیر مثبتی در کاهش سر و صدای داکت اسپلیت دارد. دیفیوزرها نیز سر و صدا دارند ولی در این مورد راه حل قابل توجهی وجود ندارد.